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2018年汽车上牌数据分析

据公安部统计,2018年全国新注册登记机动车3172万辆,机动车保有量已达3.27亿辆,其中汽车2.4亿辆,小型载客汽车首次突破2亿辆;机动车驾驶人突破4亿人,达4.09亿人,其中汽车驾驶人3.69亿人。

2018年汽车保有量继续保持10%的高增长,但汽车上牌量估计在2673万台,汽车保有量的净增量也增速放缓。二手车转移登记量达到2058万台,增速较新车的增速高出14个百分点。老司机的人数将逐步快速增长,年轻新司机数量估计明显减少。因此未来的60岁以上的驾照数量会大幅增长,开发老年车市场的潜力比年轻人的购车需求会更旺盛。

1、上牌保有的总体口径分析

 

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截至2018年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,增长10.51%。其中,小型载客汽车保有量达2.01亿辆,首次突破2亿辆,比2017年增加2085万辆,增长11.56%,是汽车保有量增长的主要组成部分;私家车(私人小微型载客汽车)持续快速增长,2018年保有量达1.89亿辆,近五年年均增长1952万辆;载货汽车保有量达2570万辆,新注册登记326万辆,再创历史新高。

2018年的汽车保有量的10%以上增长是很好的,而保有量净增2285万台,也就是净报废退出车辆达到388万台,这也是很好的事情。但相对于2015年-2017年的500万台以上的报废退出规模,2018年的报废数量不大,导致新车数量也就有2673万台。

2018年汽车注册2673万台,是根据二手车的交易数量与新车的0.77的关系测算的,并非公布数据,仅供参考。2673万台的下滑5%的速度与行业的同比下滑4%的乘用车增速是基本一致的。体现了消费的下滑情况。前期的报废较多。

2、汽车上牌城市销量百万级增长快

 

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全国有61个城市的汽车保有量超过百万辆,27个城市超200万辆。其中,北京、成都、重庆、上海、苏州、郑州、深圳、西安等8个城市超300万辆,天津、武汉、东莞3个城市接近300万辆。

 

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2018年的保有量的具体数据没有发布,但感觉还是人口向中型城市聚集,车市增长的主力仍是各类城市。

3、二手车数据增长喜人

 

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汽车转移登记业务量持续增长。2018年,全国共办理机动车转移登记2128万笔,其中汽车转移登记2058万笔,占96.72%,比2017年增加177万笔,增长9.44%。近五年汽车转移登记与注册登记业务量的比例由0.55上升至0.77,反映出二手车交易市场日益活跃。 

 

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二手车过户与新车的销售有一定关联系,2016年新车15%,二手车21%,差6个点。2017年新车2%,二手车15%,相差13个点,2018年新车-5%,二手车9%,差距14个点。这也是很好的事情。二手车拉动新车发展。

4、新能源汽车保有量

 

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2018年,全国新能源汽车保有量达261万辆,占汽车总量的1.09%,与2017年相比,增加107万辆,增长70.00%。其中,纯电动汽车保有量211万辆,占新能源汽车总量的81.06%。从统计情况看,近五年新能源汽车保有量年均增加50万辆,呈加快增长趋势。

5、小客车保有水平提升

 

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截至2018年底,全国汽车保有量达2.4亿辆,比2017年增加2285万辆,增长10.51%。其中,小型载客汽车保有量达2.01亿辆,首次突破2亿辆,比2017年增加2085万辆,增长11.56%,是汽车保有量增长的主要组成部分;私家车(私人小微型载客汽车)持续快速增长,2018年保有量达1.89亿辆,近五年年均增长1952万辆;载货汽车保有量达2570万辆,新注册登记326万辆,再创历史新高。

私车近五年年均增长1952万辆,2014-2016年的年均增量是1946万台,2017年应该是高于2016年的,应该是2018年数据不是很高的,估计低于1900万台,按5年均1952万台测算是1600万台水平,也就是私车的增量出现较大的压力。。

6、老司机越来越多

 

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近五年,全国机动车驾驶人数量呈现持续大幅增长趋势,年均增量达3012万人。2018年,全国机动车驾驶人数量达4.09亿人,其中汽车驾驶人达3.69亿人,占驾驶人总数的90.28%。从驾驶人年龄看,26至50岁的驾驶人达3亿人,占驾驶人总数的73.31%;18至25岁的驾驶人达5136万人,占12.55%;51至60岁的驾驶人达4663万人,占11.40%;超过60岁的驾驶人达1123万人,占2.74%。从驾驶人性别看,男性驾驶人达2.86亿人,占69.87%;女性驾驶人1.23亿人,占30.13%,比2017年提高了1.34个百分点。

1年内的新驾驶员数量未公布,安来数据偏低,暂且估测3000万人。实习证的驾驶员数量较多,这对车市促进很大,目前看人数较少,也是一定的压力。

老司机的人数将逐步快速增长,现在51-60岁的有4663万人,而超过60岁的仅有1123万人,按照人均寿命80岁测算,因此未来的60岁以上的驾照数量会大幅增长,开发老年车市场的潜力比年轻人的购车需求会更旺盛。

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