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2018年一季度新能源乘用车销量大涨136%至11.7万辆 市场化需求开始释放

根据乘联会厂家数据,2018年3月,我国新能源乘用车销量达到5.6万,较去年同期大涨102%,环比上月增长93%。其中,纯电动车型销量达4.1万辆,占比73%,插电式混合动力车型销量为1.5万辆。

 

新能源乘用车销量,新能源车增长动力,补贴退坡,市场化需求

 

乘联会分析指出,3月新能源乘用车超出预期走强,体现了新能源乘用车在政策稳定后较强的发展动力。

众所周知,历年来,我国乘用车市场呈现出年初高、随后持续下行到夏季谷底的走势,今年一季度新能源乘用车市场则呈现出顽强的月度向上趋势。数据显示,1月销量达到3.2万辆,同比增长483%;2月销量虽环比略有下滑,但与历年低迷的同期销量相比,2.9万辆的销量表现让该月销量同比增长76%;而今年3月份更是在去年同期2.7万辆的基础上增长1倍达到5.6万辆,大幅超过预期。

在此基础上,3月销量的超预期走强亦助力一季度新能源乘用车销量呈现强势“开门红”特征。统计数据显示,2018年1-3月,新能源乘用车累计销量达11.7万,较去年同期大幅增长136%。

作为新能源车增长动力从限购和补贴政策推动转向市场拉动的元年,2018年一季度市场的强势表现充分说明市场化的需求趋势正在逐步释放,这对整个新能源汽车产业而言无疑是重大利好。

 

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此外,值得一提的是,2018年新能源乘用车销量呈现出插混走强特征。3月份,插电混动车型同比增长220%至1.5万辆,一季度其累计销量为3.7万辆,同比增长282%。插电混动车型的走强,离不开比亚迪等车企的助力,2018年一季度,在秦、唐、宋DM等插混车型的持续发力下,比亚迪累计销车2.8万辆,同比大幅增长215%。