当前位置:>> 主页 > 政策 >

2018汽车进口关税又将下调 最大受益者到底是谁?


      在刚刚召开的达沃斯论坛上,中央财经领导小组办公室主任、中国国家发改委副主任刘鹤表示,去年中国已经降低了187种产品进口关税的税率,未来还要加大这方面的工作力度,将有序地降低汽车进口关税,笔者推测2018年进口汽车关税将可能下降10%,即由目前的25%降至15%。

\

      在中国汽车市场,进口车在总量中占比只有4%左右,加上合资车、自主品牌车质量不断提升,性价比不断提高,抗挤压能力很强,因此从整体上看,影响也不会太大,消费者真正能受益的地方并不多,尤其是超百万级的豪华进口车,影响几乎微乎其微。
 

 
      关税下调进口车价格会降不假,但恐怕还降不你们的预期,多年背锅侠“关税”确实很委屈。明明国外转完汇率才几十万的车往中国一进口摇身一变,“蹭蹭蹭”翻倍成百万级豪车。就算是进口关税若从25%下调至15%,仍存在一定的关税壁垒,最终得到即时利益的还是经销商。
 

 
      关税的下调意味着市场的不断开放,市场的不断开放意味着消费者的选择更加多元,多元的选择促使市场各界有序竞争,所以,尽管关税下调可能无法直接带来实惠,但“长远来看,确是利好”特别是针对平行进口车来说。
 

 
     目前,国内进口车的价格主要由5部分构成,即:到岸价(国外裸车价格)、关税、消费税、增值税和经销商费用(包括车辆运输费用,报商检的费用,集港仓储费用,许可证费用,经销商利润),当然,还有汇率变化对价格的影响,关税的降低提升了进口车的竞争力,这对于制造商来说百利无一害,特别是那些进口车型偏多的汽车品牌。
 
上一篇:交通部发话了!2018货车两检合一不是梦 下一篇:没有了