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预年产值3亿大型汽配项目落户大塘
03-03
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上汽通用五菱乘用车配套系列项目开工
03-03
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本土汽车及零部件企业应重视质量体系建设
03-03
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战略整合全面缺失 欧洲零部件等待中国目光
02-26
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商务部授合肥国家级零部件出口基地
02-26
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大势所趋 中国零部件产崛起之路
02-26
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湖北最大汽车零部件企业东风零部件公司揭牌
02-23
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华泰汽车动力总成项目正式投产
02-23
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去年阿根廷从中国进口汽车配件大幅下降
02-11
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东风集团打造汽车零部件航母 瞄准国际席位
02-11
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威伯科与奇瑞签署产品开发与供应协议
02-08
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全球市场格局促国内汽车零部件行业做大做强
02-08
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“成都造”汽车电池 招来奔驰丰田青睐
02-08
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攻“芯”成功 国产核心零部件技术实现突破
02-01
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福耀玻璃完善产业布局专营主业
02-01
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东安自主制造自动变速器在哈尔滨批量下线
02-01
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促进产业升级 轮胎准入条件本周上报工信部
02-01
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投105亿造全球最大厂 米其林沈阳将搬迁扩产
01-26
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中国汽车零部件四大趋向 产业集群初具雏形
01-20
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随整车市场而动 活塞环年需求将达12亿片
01-20
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欧洲巴士将用上深圳电池
01-15
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科尔尼:国际零部件供应商的寒冬尚未结束
01-15
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上汽将发力关键零部件 确保新能源车价位合理
01-07
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上汽完成国内最完整新能源汽车产业链布局
12-30
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本土汽车零部件上演出海收购潮
12-30
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522万辆汽车召回背后 丰田供应商体系盘点
12-18
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吉利:零部件全球化采购
12-18
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中外三方合资 吉利全球供应体系开创新模式
12-18
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设立电池公司 上汽力推新能源汽车零部件产业化
12-18
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大陆集团亚洲总部落户申城
12-18
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比亚迪西安建发动机厂 产能欲上70万台
12-11
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武钢与奇瑞共建80万辆轿车钢材配送中心
11-24
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江宁将建成国内最大汽车制动系统基地
11-11
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上海通用全国配件配送中心在沪落成
11-05
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京西重工近9000万美元收购德尔福部分资产
11-05
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杭城汽配物流中心新开业 “汽配航母”下月启航
11-05
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外资发动机布局中国 10升以上重机竞争激烈
11-04
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适用大众/奥迪车系的德尔福零配件在华上市
11-04
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新能源市场持续升温 再现电动汽车零部件投资热
10-14
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汽车零部件“走出国门”海外需求强烈创契机
09-23
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中信国安与丰田通商达成合资生产新能源电池意向
09-23
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进口汽车零件将统一征税10% 豪华车可能会便宜
09-10
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成本优势不再 中国汽车零部件业恐失千亿
09-10
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长安联手美国零部件商 将推涡轮增压车型
09-10
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北汽与德国博世集团合作开发CVT变速器
09-10
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中石化与三菱合资揭牌 生产汽车零部件用化工产品
09-01
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日本东洋轮胎橡胶公司计划在中国新建一家轮胎厂
09-01
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轮胎行业准入实行迫在眉睫
09-01
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国内零部件供应商克服劣势 发扬优势
09-01
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《汽车禁用物质要求》有望今年年底出台
09-01
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自动变速器年百亿市场份额引发跨国公司圈地
09-01
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九峰汽配城动工 龙泉千亿产业集群起锚
09-01
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采埃孚上海青浦新工厂开业
09-01
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自动变速器厂落户湘潭基地 吉利强“胃”消化DSI
08-28
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中国零部件产业:转守为攻?
08-28
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跨国零件商找上门来 现代起亚今非昔比
08-28
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江淮联手AVL 合作开发1.5T汽油发动机
08-28
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国内变速器行业:徘徊在十字路口
08-28
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丰田召回 车企捆绑零部件企业模式遭质疑
08-28
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比亚迪:电动车电池生产基地在惠州建成
08-28
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转战国内 中国零部件企业新征程
08-26
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首钢投资汽车零部件产业
08-26
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上海金山汽配城隆重开业
08-26
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国内汽车零件企业技术突破有迹可循
08-26
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采埃孚首家橡胶金属技术中国工厂落户上海
08-26
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巴运五原汽配物流园区项目建设进展顺利
08-26
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汽车零部件行业的采购特点、现状和发展分析
08-21
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美国品牌轮胎在华发展现状及发展潜力
08-21
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霍尼韦尔与长安汽车签署涡轮增压项目合作备忘录
08-21
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生产基地建成 比亚迪电动车电池开始批量生产
08-21
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2009年中国汽车零部件遭遇反倾销事件一览
08-21
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东风日产领衔11家汽车零部件企业落户花都
08-19
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国际零部件厂商竞相把雷达技术引入中国
08-19
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数家中国汽车零部件供应商有望成全球主要整合者
08-19
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比亚迪西安再建发动机厂 解供应不足问题
08-19
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中国汽配第一城崛起杭城 一期工程开园
07-08
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扬州亚星客车ERP体验:企业管理流程更顺畅
06-17
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落户苏州工业园 捷豹路虎建立亚太最大物流中心
06-11
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汽车售后服务企业采购物流体系研究
06-03
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模式决定出路 电子商务成为汽配流通突破口
06-03
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建立在诚信基础上的流通领域合作新模式有待发展
06-03
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长安汽车巨资兴建汽车与发动机新基地
06-03
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通用在华零部件供应商:暂未受影响 长期影响需分析
06-03
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汽车零部件业新机遇 联合采购成趋势
06-03
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汽车制造业供应链力求突破
06-03
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立足青城 铸造中国西北汽车后市场航母基地
05-27
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仪征汽车物流园区发展规划通过专家评审
05-08
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天津滨海汽车零部件产业园正式成立
03-26
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玉柴与广汽达成初步战略合作意向
03-26
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东风与东汽签署汽零及物流服务采购协议
03-26
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汽车配件商家对仓储配置的要求有多高
12-12
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供应链协作困扰国内汽车生产厂商
12-12
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12车企联手博格华纳 话语权缺失难获技术
12-05
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广汽部件合资江森自控 计划于2009年投产
12-05
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我国汽车零部件产业在金融危机下仍将加速增长
11-17
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锦湖轮胎南京TBR工厂盛大落成 争做第一
11-17
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东风成立轻型发动机公司 09年投产柴油引擎
11-17
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宇通与采埃孚签署合作协议 打造优化产品
11-17HTTP/1.1 200 OK Server: Huadun-Server/3.0 Content-Length: 338 Content-type: text/html
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